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Bortesi Apertura Porte

Apertura porte senza scasso - Reggio Emilia (RE)

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Apertura porte senza scasso

Apertura casseforti - Reggio Emilia (RE)

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L’apertura delle casseforti richiede sempre l’intervento di professionisti altamente qualificati in grado di garantire servizi rapidi ed efficaci. Bortesi mario, professionista sul territorio di reggio emilia in attività da oltre vent’anni, propone un servizio efficiente e veloce di apertura di casseforti attraverso la forzatura delle serrature. Può capitare, infatti, di doversi avvalere di un servizio di apertura di casseforti per svariati motivi tra i quali: perdita delle chiavi per l’apertura, perdita della combinazione e, non ultimo, il riscontrarsi di un difetto della serratura stessa che rende l’apertura della cassaforte difficoltosa.

Apertura porte auto - Reggio Emilia (RE)

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L’apertura porte auto è uno dei nuovi servizi che mario bortesi è felice di annunciare, un nuovo servizio che fa parte di una gamma esclusiva e completa dedicata alle serrature delle vostre auto, ma che si estende a moto, camper e automezzi in genere, tale insieme di prestazioni professionali include l’apertura porte auto, ma arriva alla riproduzione della chiave. Ma non ci limitiamo a questo: oltre all’apertura porte auto moto camper, da oggi siamo in grado di effettuare questi servizi secondo la modalità di pronto intervento che da sempre è il fiore all’occhiello della nostra azienda: grazie alle nuove attrezzature di cui ci siamo forniti e sempre alla ricerca dell’avanguardia in tema di sicurezza dei sistemi di chiusura.

Aggiornamento serrature da doppia a mappa cilindro - Reggio Emilia (RE)

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E’ possibile incrementare la sicurezza della porta e dei serramenti esistenti senza necessariamente sostituirli, facendo installare serrature resistenti alle effrazioni, alle manipolazioni e meccanicamente più affidabili è durature di quelle di vecchia tecnologia. L’aggiornamento da doppia mappa a cilindro rappresenta una di queste possibilità. Queste moderne ed evolute chiusure, rappresentate dai maggiori marchi presenti sul mercato, uniscono due grandi vantaggi: - la versatilità dello storico brevetto del cilindro “blocchetto” yale (nome in onore del suo inventore sr. Linus yale) oggi evoluto nella sagoma a fungo del cilindro a profilo europeo; - l’alta qualità e resistenza dei metalli impiegati per la costruzione degli stessi e delle serrature predisposte al loro utilizzo. La modifica più importante viene apportata alla porta blindata e consiste nel rimuovere la vecchia serratura con chiave a mappa adattando quella nuova a profilo europeo, caratterizzata dalla forma e dalla foratura identica di quella obsoleta. Questa applicazione comporta comunque la lavorazione per mezzo di trapani e frese dello strato di lamiera interno ed esterno al fine di applicare il passaggio del cilindro e della sua protezione esterna in acciaio anti trapano i tre componenti fondamentali che caratterizzano il livello di sicurezza di questa modifica sono i seguenti: - il blocco della serratura a profilo europeo: che deve essere di marca certificata e possibilmente con funzionamento ad ingranaggi e rinforzo sul carrello di trascinamento dei chiavistelli. Esiste anche una soluzione predisposta al doppio cilindro per poter gestire l’apertura con più versatilità, il caso più frequente è quello legato al prestito di chiavi ai familiari, alla domestica o agli ospiti occasionali; - il cilindro a profilo europeo: che deve avere requisiti anti spezzamento, anti manipolazione ed anti trapanatura previsti per legge ce ed uni, certificazione che è riportata sulla confezione e sul corpo metallico del cilindro con un incisione (fra le più note skg e bkp). Di grande utilità la richiesta di modelli accompagnati da tessera di proprietà, senza la quale, il centro di ferramenta specializzato, per ragioni legali e contrattuali con le aziende, non può autorizzare i duplicati delle chiavi; - la borchia di copertura esterna, chiamata defender, che ha un ruolo fondamentale per proteggere il cilindro da attacchi con trapano, leve e pinze. Da preferire, fra i defender i modelli più costosi in acciaio temperato che quelli più commerciali ed economici in lega di zinco.
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