Utilizzando due segni forti, il progetto propone all'esterno, la disposizione della linea della metropolitana. La proposta di creare due piattaforme tetto riprende l'immaginario classico del treno e dei suoi servizi. Questi rifugi individuano un luogo che collega il nuovo parcheggio con la stazione esistente che costituisce uno spazio di aggregazione per il distretto. Le nuove strutture hanno caratteri autonomi tipologici e costruttivi che comunicano con quelli delle strutture esistenti.
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